16 марта 2007 года в г. Иваново на пл. Революции состоялся пикет жителей города против намерения главы и администрации города ликвидировать городское трамвайное движение. Участники пикета, выражающие мнение большинства жителей города, выдвинули следующие требования к администрации и главе города А.Г. Фомину:

1. Прекратить разнузданную, заказную PR-акцию в СМИ формирующую общественное мнение якобы о насущной необходимости и целесообразности ликвидации трамвайного движения в городе Иваново. Сохранить концепцию решения транспортной проблемы на улицах города Иваново утвержденную в 2004 году. Она заключаться не в ликвидации, а сохранении трамвая и, одновременно, в ускоренном строительстве, согласно имеющего проектного решения, городских магистральных дорог, выводящих основную часть автомобильного транспорта с центральных улиц города (см. «г.Иваново. Корректура генерального плана. Схема магистралей на расчетный срок. Проектное решение»).

2. Вывести ТТУ из стадии банкротства (ибо это произошло не по вине ТТУ).

3. Вместо планов ликвидации ТТУ разработать инвестиционный проект, позволяющий не только укрепить материально-техническую базу, оздоровить финансовое состояние ТТУ, но и со временем восстановить утраченные трамвайные маршруты, наличие которых формировало особый индивидуальный облик города Иваново. При этом изучить и использовать имеющийся опыт сохранения и развития городского трамвая в г.г. Ярославле, Москве, Твери, рассматривающих трамвай как обязательный компонент наземной транспортной системы современного города.

31 марта 2007 года эти требования были вновь выдвинуты на митинге жителей города, который так же проходил на пл. Революции.

В ответе администрации г. Иваново на требования участников пикета решение о ликвидации трамвайного движения неправомерно преподносится как уже состоявшееся. В наскоро слепленном по заказу нынешнего Главы города Генеральном плане развития г. Иваново до 2025 года администрация во главе с Фоминым, как и предыдущие администрации, решили не утруждать себя строительством и расширением автомобильных дорог. Решено пойти по самому легкому, но противоречащему интересам жителей города пути – ликвидировать трамвай. Указанный ответ не удовлетворил участников пикета. Создается впечатление, что ныне городом руководит команда из коммерсантов, временщиков и разрушителей.

26 марта 2007 г. арбитражный суд Ивановской области признал ООО «Ивановский Меланжевый Комбинат - Возрождение» банкротом и назначил конкурсным управляющим Проворова А.В.

13 апреля 2007 г. рабочие и служащие ООО «ИМК-В» получили уведомления о предстоящем увольнении в связи с ликвидацией организации. ООО «ИМК-В» было зарегистрировано 01.04.06 г., то есть просуществовало менее одного года. На предприятии сейчас работает около 1800 человек. В связи с вышеизложенными событиями морально-психологическая обстановка в коллективе сильно накалена.

Для Меланжевого комбината это не первое банкротство, и каждый раз это негативно сказывается на положении коллектива, т.к. не заключаются коллективные договора, срываются графики отпусков, происходит, пусть и незначительная, задержка зарплаты, в нарушение ст. 212 ТК РФ не выдается спецодежда, не перечисляются взносы в пенсионный и медицинский фонды и в соцстрах.

Трудовой коллектив ООО «ИМК-В», Областной «Союз рабочих» обратились к Губернатору М. Меню с просьбой:

1. Не допустить ликвидации Меланжевого комбината.

2. Взять под личный контроль поиск и подбор новой команды учредителей, как это делали предыдущие областные администрации.

3. Включить Меланжевый комбинат в программу "Текстильный кластер".

4. Принять делегатов от работников ООО “ИМК-В” и “Союза рабочих” для обсуждения сложившейся ситуации на предприятии.

5. Рассмотреть вопрос о ООО “ИМК-В” на очередном заседании трехсторонней комиссии Ивановской области.

Губернатору направленно письмо аналогичного характера. Трудовой коллектив ждет ответа.