Газета № 2 (657) 19 января 2010 года

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

СВЫШЕ 80 ТЫСЯЧ ДЕТЕЙ ВЫВЕЗЕНЫ легально за последние 13 лет из России за рубеж 58 «международными агентствами», имеющими на то официальные лицензии Министерства образования и науки РФ.

Американская авиакомпания «Дельта» организует даже специальные авиарейсы по вывозу «грудничков». Среди регионов – «экспортеров» детей, дальнейшая судьба которых на чужбине покрыта мраком, лидируют С.-Петербург, Пермский край и Кемеровская область.

Думские фракции КПРФ и ЛДПР настаивают на полной отмене вывоза российских детей и столкнулись с категорическим возражением Нины Карпович, Татьяны Яковлевой, других депутатов от «Единой России», что отмена «экспорта» детей «нарушает» нормы международного права, на что депутат-коммунист Нина Останина ответила, что подписанная Россией «международная «Конвенция» о правах ребенка» устанавливает приоритет национального усыновления и других конвенций на сей счет Россия не подписывала.

«Спор» вокруг отмены вывоза международными агентствами российских детей за рубеж продолжается. И «Единой России», располагающей в Госдуме конституционным большинством, не столь сложно в очередной раз пролоббировать интересы Запада.

НА НЕЖЕЛАНИЕ МОСКВЫ предоставить скидки к экспортной пошлине на поставляемую Белоруссии нефть Минск ответил отзывом белорусской строительной компании «Трайпл» с олимпийских объектов (биатлонного стадиона) в Сочи.

КИТАЙ ВЫШЕЛ НА ПЕРВОЕ МЕСТО В МИРЕ по производству и продажам отечественных автомобилей. В минувшем году объем продаж на внутреннем китайском авторынке возрос по сравнению с 2008 годом на 46(!) процентов, тогда как в США – ранее бессменном мировом лидере по производству и продаже автомашин – на 21 процент… сократился.