Газета № 35 (645) 6 октября 2009 года

ТО ОСТАНОВИТСЯ, ТО ЗАМРЕТ

сборочный конвейер КамАЗа в Набережных Челнах.

Выпустив в сентябре две тысячи грузовиков (в советское время норма одного дня) завод вновь (в восьмой раз в этом году) остановил конвейер.

Тем временем Минский автомобильный завод не только наращивает производство автотехники, но и расширяет рынок сбыта. К традиционному экспорту в страны Азии, Латинской Америки прибавляются поставки в государства Северной и Центральной Африки, Ближнего Востока. В целом МАЗ разработал и освоил производство более 250 моделей и модификаций автотехники – от самосвалов, лесовозов, седельных тягачей и прочих автомобилей-шасси под комплектацию всевозможным спецоборудованием, молоковозов, мусоровозов до пассажирских автобусов и троллейбусов. По заказу Венесуэлы освоен выпуск тростниковозов повышенной проходимости.

Анекдот

Криминальная хроника. «Два «Камаза», груженые автомобилями ВАЗ, угнаны вчера с платформы автомобиля «БелАЗ»

***

«РУКИ ПРОЧЬ ИЗ КАРМАНА НАРОДА!» - таким массовым пикетом ответили жители Смоленска на «тонкие» намеки местной власти, что стоимость проезда в городском общественном транспорте в скором времени может возрасти вдвое.